Which generation is right for you?
Mantém-te suave e veloz com a tecnologia IsoSpeed anti-vibração da Madone Gen 6, ou sobe de nível com a aerodinâmica da Gen 7 e o aumento de conforto proporcionado pelo IsoFlow.
Saiba maisMantém-te suave e veloz com a tecnologia IsoSpeed anti-vibração da Madone Gen 6, ou sobe de nível com a aerodinâmica da Gen 7 e o aumento de conforto proporcionado pelo IsoFlow.
Saiba maisA Madone é a bicicleta escolhida por Mads Pedersen, campeão mundial de ciclismo de estrada da UCI.
Leia maisPesquisas mostram que uma das medidas mais impactantes que você pode tomar para atrair a atenção dos motoristas é usar faróis e lanternas de circulação diurna. A equipe Trek-Segafredo os usa em todos os treinamentos, em qualquer hora do dia e eles acham que esses faróis e lanternas realmente fazem a diferença.
Leia maisA Trek é muito mais do que o fabricante das melhores bicicletas e equipamentos de ciclismo do mundo. Saiba mais sobre tudo que a Trek está fazendo para tornar o espaço do ciclismo mais seguro, mais inclusivo e muito mais divertido.
Leia maisNa estrada e no túnel de vento, o formato do tubo exclusivo Kammtail Virtual Foil da Madone está entre os mais aerodinâmicos do mundo.
A bike não vem com pedais porque você desfrutará mais a sua nova bike se escolher os seus próprios pedais. Consulte o guia de pedais e encontre os melhores para o seu estilo de pedalar. Recomendamos pedais de estrada sem presilha para controle e eficiência.
Equipado com movimento central T47 de rolamento. Além de ser super confiável e de fácil manutenção, esse sistema oferece rigidez extra para melhor transferência de potência e eficiência de pedalada.
O OCLV Série 500 apresenta um soberbo equilíbrio entre leveza, resistência e rigidez, em sintonia perfeita com as sofisticadas tecnologias de quadro que distinguem os quadros da Trek.
Saiba maisA geometria H1.5, desenvolvida com as equipes profissionais de ciclismo da Trek-Segafredo, coloca o ciclista na posição aerodinâmica ideal para corridas. É a posição ideal que nossos ciclistas de competição querem.
A tecnologia do avanço Bontrager Blendr permite que você conecte seus equipamentos diretamente ao avanço para uma aparência ordenada e máxima facilidade de uso.
Nosso garfo eficiente conta com braços em formato aerodinâmico KVF, para minimizar o arrasto, ao passo que as exclusivas gancheiras em carbono moldado reduzem o peso. O novo garfo também aumenta a rigidez lateral, para condução ultraprecisa.
Saiba maisOs engenheiros da Trek projetaram um desacoplador que permite que o tubo do selim gire independentemente da junção entre o tubo superior e o triângulo traseiro, aumentando a flexibilidade vertical para o dobro daquela oferecida pelo nosso concorrente mais próximo, sem comprometer a eficiência ao pedalar. Resultado: você pode pedalar mais forte, por mais tempo.
Saiba maisOtimizamos o formato de nosso revolucionário tubo KVF para complementar a máxima integração da Madone, criando um quadro leve e super-aerodinâmico que supera todos os concorrentes.
Saiba maisRodas de carbono podem deixar sua pedalada mais leve e melhorar seu desempenho e, ao pedalar uma Bontrager, seu investimento é protegido. Todas as rodas de carbono Bontrager são cobertas por uma garantia vitalícia para o proprietário original.
Quadro | OCLV Carbon Série 500, formato de tubo KVF (Kammtail Virtual Foil), IsoSpeed ajustável no tubo superior, roteamento de cabos invisível, guia de corrente aerodinâmico 3S, movimento central T47, freios a disco de montagem plana, compatível com Duo Trap S, eixo direto 142x12 mm |
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Garfo | Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, invisible cable routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
Ajuste do quadro | H1.5 Race |
Peso | 56 - 8.48 kg / 18.71 lbs |
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Limite de peso | Esta bicicleta possui um limite de peso máximo (peso combinado de bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg (275 libras). |
Bateria | Bateria SRAM eTap (com carregador) |
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Alavanca de câmbio | SRAM Force eTap AXS, 12 velocidades |
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Desviador dianteiro | SRAM Force eTap AXS, braze-on |
Desviador traseiro | SRAM Force eTap AXS, catraca máx 36D |
*Pedivela |
Tamanho:
50 Medidor de potência SRAM Force AXS, 48/35, DUB, comprimento de 170 mm |
Tamanho:
58, 60 Medidor de potência SRAM Force AXS, 48/35, DUB, comprimento de 175 mm |
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Movimento central | SRAM DUB, T47 roscado, rolamento interno |
Cassete | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed |
Corrente | SRAM Force, 12 velocidades |
Tamanho máximo do elo de corrente | 1x: 50T, 2x: 54/40 |
Roda dianteira | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, aro pronto para tubeless, eixo direto 100 x 12 mm |
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Roda traseira | Bontrager Aeolus Pro 51, Carbono OCLV, pronto para Tubeless, transmissão SRAM XD-R, eixo direto 142 x 12mm |
Blocagem dianteira | Eixo direto Switch Bontrager, manete removível |
Blocagem traseira | Eixo direto Switch Bontrager, alavanca removível |
Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, talão de aramida, 120 tpi, 700 x 25mm |
Tamanho máximo do pneu | 28 mm |
Selim | Bontrager Aeolus Comp, trilhos de aço, largura de 145 mm |
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*Canote |
Tamanho:
50 Cabeçote do carrinho de selim interno em carbono aerodinâmico Madone, suporte de lanterna traseira integrado, deslocamento de 5mm, curto |
Tamanho:
58, 60 Cabeçote do carrinho de selim interno em carbono aerodinâmico Madone, suporte de lanterna traseira integrado, deslocamento de 5mm, longo |
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*Guidão |
Tamanho:
50 Bontrager Elite Aero VR-CF, liga, 31,8 mm, roteamento de cabos internos, alcance de 93 mm, drop (altura livre) de 123 mm, largura de 40 cm |
Tamanho:
58, 60 Bontrager Elite Aero VR-CF, liga, 31,8 mm, roteamento de cabos internos, alcance de 93 mm, drop (altura livre) de 123 mm, largura de 44cm |
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Fitas para guidões | Fita de guidão Supertack Bontrager |
*Avanço |
Tamanho:
50 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 80mm |
Tamanho:
58 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 100mm |
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Tamanho:
60 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 110mm |
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Freio | Disco hidráulico SRAM Force AXS |
Rotor de freio | SRAM CenterLine X, Centerlock, borda arredondada, 160 mm |
Tamanho do rotor | Tamanhos máximos do rotor de freio: 160 mm dianteiro & traseiro |