Une main gagnante pour des journées parfaites sur le trail

Combinant la facilité de réglage, la maniabilité et l’aspect ludique, le Fuel EX est de retour et plus prêt que jamais à dompter n’importe quel trail. Le vélo associe une suspension avec plus de débattement pour élargir les horizons d’un vélo de trail à des terrains plus accidentés et de plus grandes vitesses, ainsi qu’une personnalité vivace qui ne demande qu’à se déchaîner sur le singletrack. Dans les lacets et les forêts denses, sur les réseaux de racines et dans les bermes, quel que soit le trail, le Fuel EX est paré pour l’aventure

Notre Trek préféré.


Le Fuel EX a prouvé qu'il se plaisait aussi bien dans les côtes que dans les descentes. Qu'il s'agisse de dalles, de racines ou d'obstacles, le Fuel EX s'en est sorti avec brio. C’est un sacré bon vélo de trail dès sa sortie de la boîte, quel que soit votre style de conduite.

– Vital MTB

Le Fuel EX : un vrai chef d’œuvre


Le Fuel EX dévore absolument les terrains bosselés tout en gardant la capacité de tracer dans des grosses montées. J'ai acquis la conviction qu'un vélo avec une géométrie longue et stable et un débattement de niveau intermédiaire peut vraiment offrir le meilleur des deux univers. »

–Freehub Magazine

Il aime rouler vite en montée comme en descente.


Le Fuel EX est un vélo très adaptable qui se sent à l'aise sur la plupart des terrains, mais qui ne se sous-estime pas et ne se surestime pas pour autant. Amis cyclistes, réjouissez-vous.

– The Loam Wolf

Prêt à tout


Rien n’arrête la géométrie du Fuel EX. Il offre une bonne traction pour les montées et une belle sensation de flottement dans les descentes, lissant les irrégularités du trail.

– Pinkbike

Cette sensation de « juuuuste ce qu’il faut »

Le système Mino Link vous permet d’ajuster facilement et rapidement votre géométrie pour adapter le vélo à votre style de pilotage et au terrain.

Un angle plus ou moins serré, à vous de choisir

Installez des cuvettes de jeu de direction à angle réglable (vendues séparément) pour ajuster l’angle du tube de direction de 64,5 degrés d’un degré de plus ou de moins, sans pour autant affecter la hauteur du pédalier.

Le sérieux à l'avant, la fête à l'arrière

Vous voulez profiter de l’agilité que vous apporte des roues de 27,5 po sans sacrifier la vitesse que vous donne des roues de 29 po ? Plus besoin de choisir entre les deux. Le Fuel EX est paré, il vous suffit de mettre le Mino Link en position haute, d’ajouter une fourche de 160 mm et vous voilà équipé.

Niveau de souplesse réglable

Réglez facilement la progression de la suspension d’un simple basculement. Roulez en mode Moins progressif pour une sensation plus moelleuse, idéale sur les trails accidentés avec des obstacles à angles vifs. Passez en mode Plus progressif lorsque vous vous attaquez à grande vitesse à de plus gros obstacles sans toucher le fond ou lorsque vous voulez utiliser un amortisseur à ressort.

Adapté à tous les cyclistes

Que vous ayez la tête dans les nuages ou à plus basse altitude, l’énorme éventail de tailles du Fuel EX permet à tous les cyclistes de trouver leur bonheur. Si votre taille se situe quelque part entre le XS et le XXL, vous pourrez monter en selle avec des roues et des bases adaptées à votre taille et profiter d’un vélo parfaitement ajusté.

Géométrie

01

L’angle de 64,5 degrés du tube de direction, ouvert et stable, complète la suspension à plus long débattement pour inspirer la confiance.

02

Un tube de selle plus incliné à 77,2 degré vous permet de rester perché pour pédaler efficacement sur de longs chemins forestiers et lors de montées rapides et dynamiques.

03

Une plus grande profondeur compense le tube de selle plus redressé, pour préserver le confort du poste de pilotage et être paré pour ce qui se cache derrière le prochain virage.

04

Des bases adaptées à la taille confèrent aux cyclistes de plus petite taille une meilleure maniabilité tandis que les cyclistes de plus grande taille profitent d’une meilleure traction de la roue avant dans les montées.

Un nouveau cadre pour de nouvelles possibilités

La nouvelle génération du Fuel EX offre de nouvelles possibilités aux cyclistes qui souhaitent une personnalisation complète. Une compatibilité avec davantage d’amortisseurs après-vente pour davantage d’améliorations, comme les amortisseurs à ressort. Le tube de selle plus large de 34,9 mm de diamètre accueille des tiges de selle télescopiques plus larges et plus robustes.

Suspension continue

La technologie Active Braking Pivot exclusive à Trek permet à la suspension de rester active pendant le freinage (donc quand vous en avez le plus besoin).

Propre et facile

Des acheminements en interne qui éliminent les vibrations des câbles et simplifient la maintenance sont accompagnés d’un boîtier de pédalier robuste. Des protections du tube diagonal et de la base boulonnées en place protègent le vélo contre les cailloux et les dommages des navettes tout en étouffant le bruit sur le trail.

Rangement masqué

Rangez vos articles essentiels dans l’espace de rangement à l’intérieur du cadre sur tous les modèles, tant en carbone qu’en alliage. La sacoche BITS de Bontrager incluse permet d’organiser tout votre bric-à-brac

Brandon Semenuk x Kade Edwards | Parallel II

Deux cyclistes, deux pistes interconnectées et deux nouveaux Fuel EX avec la configuration « mullet ». Regardez Brandon Semenuk et Kate Edwards s’unir pour pousser les limites du nouveau Fuel EX dans une conduite de proximité incroyable et une cinématographie époustouflante.

La gamme Fuel EX

Fuel EX 5e gén.

Avec un débattement arrière de 130 mm et avant de 140 mm, le Fuel EX de 5e génération est plus maniable tout en étant plus léger et doté de meilleurs composants pour le prix et des espaces de rangement internes sur le modèle en carbone.

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Fuel EX 6e gén.

Avec un débattement arrière de 140 mm et avant de 150 mm, le Fuel EX de 6e génération vous apporte davantage de fonctionnalités de réglage et une maniabilité plus stable sur un cadre plus robuste, doté d’espaces de rangement internes sur tous les modèles, y compris celui en alliage.

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Vous recherchez quelque chose de différent ?

Top Fuel

Parfois, le minimalisme est un avantage. Le Top Fuel est un vélo down-country tout suspendu à débattement plus court, prêt pour pédaler toute la journée. Il est tout aussi efficace pour des kilomètres en cross-country singletrack que pour des aventures en montagne et pour les aventures loin des sentiers battus.

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Slash

Vous voulez parcourir tous les types de terrains ? Le Slash est un vélo de trail à grand débattement qui ressemble à un monster truck, mais se pilote comme un tapis volant. Il est conçu pour les terrains all-mountain engagés, le contre-la-montre sur des lignes enduro cahoteuses, et pour se faire plaisir sur terrain difficile.

Découvrir les modèles Slash
Belgique / Français
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